மின்மாற்றி கிளட்ச் கப்பி F-585322

அனைத்து கப்பி வகைகளும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்ற முடியாதவை என்பதால், வாகனத்துடன் முதலில் பொருத்தப்பட்ட கப்பி வகையை மட்டுமே பயன்படுத்துவது முக்கியம்.எனவே, வாகனத்திற்கு திடமான புல்லிகள், OWC அல்லது ஓட் தேவைப்பட்டால், அதே வகை புல்லிகள் நிறுவப்பட வேண்டும்.மற்ற கூறுகளைப் போலவே, ஓவர்ரன் ஆல்டர்னேட்டர் புல்லிகள் எப்போதும் நிலைக்காது (தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மேலும் மேலும் கப்பிகளை மாற்றுவார்கள்).தேய்ந்த புல்லிகள் பெல்ட் டிரைவ் அமைப்பில் அதிர்வை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் பொதுவாக டென்ஷனருக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

தோற்றம் மற்றும் அனுமதி மூலம் ஜெனரேட்டரின் தரத்தை சரிபார்த்து, ஜெனரேட்டரை முன்னிருந்து பின்னோக்கி, இடமிருந்து வலமாக ஸ்விங் செய்து, முன் தாங்கி மற்றும் அனுமதியின் திசை பெரியதாக இருக்கிறதா என்று தீர்மானிக்கவும்.அச்சு திசையும் அனுமதியும் மாறினால், ஜெனரேட்டர் தவறானது என்பதைக் குறிக்கிறது.ஜெனரேட்டரின் ஒருவழிச் சக்கரம், வாகனம் வேகமடையும் போது அல்லது வேகம் குறையும் போது இயந்திரத்தின் தாக்கத்தைக் குறைக்கவும், மின் உற்பத்தியை சரிசெய்யவும் பயன்படுகிறது.ஜெனரேட்டரின் ஒருவழிச் சக்கரம் சேதமடைந்த பிறகு, வேகமான முடுக்கம் அல்லது குறைவின் போது வாகனத்தில் தாங்கல் இருக்காது, இது ஸ்டார்ட் செய்யும் போது அசாதாரணமான சத்தத்தை உருவாக்கும், மேலும் முடுக்கியில் மெதுவாக அடியெடுத்து வைக்கும் போது இயந்திரம் அசாதாரணமான சத்தத்தையும் உருவாக்கும்.ஜெனரேட்டரின் ஒரு-வழி சக்கரம் சேதமடைந்த பிறகு, அதை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும், இல்லையெனில் வாகனத்தின் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படாது, மேலும் போதுமான பேட்டரி சக்தி இல்லாததால் வாகனம் பலவீனமாக ஓட்டுவதற்கும், தீப்பிடிப்பதற்கும் வழிவகுக்கும்.