ஜெனரேட்டர் கிளட்ச் புல்லி எஃப்-231618

மற்ற தரப்பினரால் வழங்கப்பட்ட இருவழி தணிக்கும் கப்பிக்கு மேல் கிளட்ச் இல்லை என்றால், அது அடிப்படையில் வெளிப்புற வளைய இரும்பு வளையத்துடன் பிணைக்கப்பட்ட ரப்பரால் செய்யப்பட்டிருக்கலாம், மேலும் உள் மற்றும் வெளிப்புற வளையங்கள் சிறப்பு ரப்பரால் நிரப்பப்பட்டிருக்கும்.ரப்பரின் தணிப்பு பொறிமுறையானது டம்மிங் ஸ்பிரிங் போன்றது, இது கப்பியின் செயல்பாட்டின் போது அதிர்வு வீச்சைக் குறைக்கும் மற்றும் வேக மாற்றத்தின் போது தாக்கத்தை குறைக்கும்.அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலை அடைய முயற்சிக்கவும்.நமக்குத் தெரிந்தவரை, இந்த பெல்ட் கப்பியின் உண்மையான தணிப்பு விளைவு தெளிவாக இல்லை, ஏனெனில் இது கிளட்சை மிஞ்சும் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்கவில்லை, வேக மாற்றத்தை குறைக்கும் தாக்கம் குறைவாக உள்ளது, மேலும் அதிக மந்தநிலை கொண்ட ஜெனரேட்டருக்கு , இது தொடர்ந்து மந்தநிலையை சுழற்ற முடியாது மற்றும் மெதுவாக நிறுத்த முடியாது, மேலும் ஜெனரேட்டரை உண்மையில் மற்றும் திறம்பட பாதுகாக்க முடியாது.